Mennyit engedhet még meg Elon Musk?

Az elemzők az egy részvényre eső, kiigazított részvényenkénti 35 cent veszteséggel végül részvényenként 1,12 dollárt és 6,35 milliárd dollárral számoltak, ami jóval alacsonyabb volt a vártnál. Csütörtök este a Tesla részvény több mint tíz százalékkal törött a tőzsde után. Elon Musk július elején tudott ragyogni a szállítási rekordról. Hogyan működik ez?

“Jó helyzetben vagyunk ahhoz, hogy a harmadik negyedévben tovább növeljük a termelést és a szállítást” – mondta Musk július 2-án. Ez az optimista kijelentés alig több mint három héttel ezelőtt történt, az állomány éppen helyreállt.

Ezenkívül a legutóbbi negyedéves adatok közzétételében szereplő pézsmabejelentés, miszerint a régóta működő CTO JB Straubel visszavonul a működési üzletágból, és a jövőben csak tanácsadóként fog fellépni. Biztos, hogy Straubel volt, aki egyszer Muskust vitte a társaság fedélzetére. Most a kormányt adja Drew Baglino-nak.

A Tesla minden szállított autóval veszteséget szenved

A negyedéves jelentés szerint a Tesla jó 95 000 járművet szállított az év első három hónapjában, ugyanakkor több mint 408 millió dollárt veszített el – ez a vártnál sokkal nagyobb összeg. Muskus úgy érzi, hogy félreértik a megdöbbentő reakciók: “A növekedési rátát nem ismeri fel megfelelően” – mondta a 48 éves.

kijelző

Ha összehasonlítjuk a szállítási adatokat az előző év azonos negyedévének adataival, akkor ez körülbelül 80 százalékos növekedést eredményez. “Ez a legjobb exponenciális grafikon, amit valaha láttam” – mondta Musk. “Az embereknek nehéz érezni az exponenciális növekedést, de a Tesla exponenciálisan növekszik.”

Szintén érdekes: a Tesla első autonóm taxit 2020-ban indítják

Meddig kell átalakítani a Teslat?

A hopeistics 3 modell gyártásának és szállításának magas költségei felelősek azért, hogy az elektromos autók gyártója a második negyedévben meglepően mélyen a piros számokba süllyedt. Ezenkívül a Tesla minden szállított autó veszteséggel jár, de Musk továbbra is pozitív.

Alig egy hónappal ezelőtt, Morgan Stanley elemzője, Adam Jonas Tesla “hitel- és szerkezetátalakítási történetet” nevezte el, míg a bernsteini elemző, Max Warburton szerint “szerkezetileg veszteséges”. az Wall Street Journal kommentálta a tőzsdei összeomlást a tömör mondattal: “A cég napjai növekedési történetként véget érnek.”

De mi történik akkor?

Musk éjjel azt állította, hogy tovább növeli a szállításokat. De még ha ezt az ambiciózus célt is elérjük (400 000 az év végére, a fennmaradó összeg 160 000 félév), akkor van remény: Mivel a magas árú modellek eladása csökken, érdeklődés az olcsóbb Tesla modellek iránt, de nem elég gyors, hogy kitöltse a bevételi rést.

És egy olyan társaság, mint a Tesla, már nem induló vállalkozás, amely hosszú ideje képes pénzeszközök felváltására. A Teslanak hamarosan nyereséget kell keresnie, ha a társaság meg akarja tartani befektetőit.

A befektetőknek türelemre és megértésre van szükségük egy kis megalomániához

Elon Muskot ismételten azzal vádolják, hogy excentrikus és megalomania, ugyanakkor az a képesség, hogy lehetetlenné tegye a lehetséges lehetőségeket, és a horizonton túl is látja. Ennek mekkora része reális? Musk továbbra is legalább közel pozitív eredményeket vár a harmadik negyedévben.

A Tesla most finanszírozza magát – mondta, természetesen, kivéve azokat a szakaszokat, amikor új termékeket vagy webhelyeket indítottak. Az a tény, hogy ezek közül néhányat az elkövetkező hónapokra és évekre terveznek, az optimálisan beállíthatja a befektetőket, a jövőben további ígéretes befektetésként jelentkezhet. A Straubel távozásakor azonban a Musk befektetõi megsértik: A Tesla társalapítójával néhány vezetõ után elhagyta a társaság legfontosabb profilját.

Ez az üzenet nem lehet optimista Elon Musk szempontjából, bár Straubel egy nyilatkozatában kijelentette: “Csak azt akartam győződni arról, hogy az emberek megértsék, hogy ez nem azért van, mert nincs bizalom a társaságban vagy a csapatban, vagy valami más.” Akárhogy is: pozitív jel Tesla számára, ez az eltérés nem.

Hírlevél és Messenger

Mindig naprakész legyen a digitális élet minden témája a LEAD hírlevel és a LEAD Tech hírlevél segítségével. Legyen professzionális vagy magán. A beérkező levelek mappájában vagy a messenger segítségével.

Iratkozzon fel hírlevelünkre
Feliratkozás most a messenger segítségével

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük