Hogy ment Komoot?

Évente háromszor mind az 55 alkalmazott csomagolhatja a Komoot kültéri alkalmazását. Helyezze a sporteszközöket a bőröndjébe, tisztítsa meg a kerékpárt, tisztítsa meg a túracipőket – és menjen el is: A Komoot csapatagyalása régóta hagyományokkal rendelkezik, és mindig a világ más helyén zajlik. Néha Karintia, néha Olaszország, végül Marrákes, végül ismét szálljon a motorjára, vagy körbejárjon. Tobias Hallermann, a Komoot társalapítója azonban nem nevezi vakációnak. A csapatépítő intézkedés “természetesen magában foglal egy, két sört, de a munka oldalán workshopok és előadások is vannak”.

A csapat három vagy négy sört is kezelhetne: a Komoot, amelyet 2010-ben hat német és osztrák sportrajongó alapított, az Európa első számú kültéri alkalmazása. Jövőre a társaság tizedik évfordulóját ünnepli.

Célcsoport 8 millió felhasználó

“A Komoot szoftvere lehetőséget ad a túrák előzetes tervezésére a számítógépen vagy az okostelefonon. Kiválaszthatja, hogyan szeretné elsajátítani a túrát. A letétbe helyezett térképanyaggal a Komoot meghatároz egy útvonal-javaslatot, amelyet kifejezetten adaptálhat. Egy útvonalon kívül a szoftver magassági profilt is generál, előrejelzi a túra időtartamát a kiválasztott paramétereknek megfelelően, és GPX formátumban teszi elérhetővé az adatokat a GPS-alapú navigációs eszközök további felhasználásához. Alternatív megoldásként az okostelefonján a Komoot alkalmazáson keresztül is vezérelheti. “

kijelző

A projekt egy 8 millió felhasználású sportszerû célcsoportot szolgálja ki. Mind a hat alapító még mindig a fedélzeten van. A Komoot már régóta nem igényli azokat a befektetőket, akik új pénzt injektálnak kívülről: “A cash flow pozitív” – magyarázza Hallermann büszkén a LEAD-sel készített interjúban.

Példa arra, hogy egy jó ötlet, összhangban egy látszólag jól átgondolt üzleti tervvel, hosszú távú sikertörténet lehet. Ilyen utat szeretne elérni minden induló vállalkozás.

Csak hogyan?

Komoot túrák
A Komoot túrákkal és képek bemutathatók a közösségben (fotó: gyártó)

Amikor a Komoot 2010-ben elindult, eredetileg csak az iOS létezett érdekes mobil operációs rendszerként. A 2008-ban elindított Google Android továbbra is túl jelentéktelen volt. Hallermann emlékszik. “A GPS-kompatibilis okostelefonok is csak a kezdetben voltak. De mindenkinek hamarosan rendelkeznie kell egy GPS-kompatibilis okostelefonnal. “A kerékpáros utakon való navigálás vagy túrázás előfeltétele olyan programmal, mint a Komoot. “Célunk az volt, hogy megkönnyítsük a természethez való hozzáférést.” A csapat fele Ausztriából vagy az Allgäuból jött. “Kisebb útvonal-tervezők már voltak a piacon, ám Németországban nem voltak relevánsak. A legnagyobb probléma a Komoot gyártók számára: Ahhoz, hogy központi kültéri portált lehessen létrehozni, nem volt infrastruktúra és természetesen a szervergazdaságok, amelyeket ma minden sarkon bérelnének. “Ma könnyebb lenne – a Google vagy a Mapbox segítségével. Abban az időben semmi sem volt ebbe az irányba. Tehát maguknak kellett építeni a térképszervereket. “

Szerkesztői gyűjtemények és Közösségi túra tippek

A beruházás és az erőfeszítés megtérült: a Komoot egyedülálló eladási ajánlatot készített szerkesztői gyűjteményekkel és turné-tippekkel a hétvégére. Valódi versenytársak nem léteztek: “Más, különösen a regionális turisztikai csereplatformok főként relevanciaproblémákkal küzdenek. Nem megfelelő ötlet a megfelelő megtalálása 10 000 túra alatti túráknál. Koncepciónk az volt, hogy a hangsúlyokra összpontosítsunk. Meg akartuk mutatni a Komoot igazán gyönyörű helyeit, és megbizonyosodni arról, hogy a kiválasztott kerékpáros út valóban megéri. ”

Komoot app
A Komoot alkalmazás elérhető iOS, Android és az Internet számára (fotó: gyártó)

Négy év után tehát a Komoot volt a vezető rendszer a kerékenként történő navigációhoz Németországban, ám a kudarcok nem sokáig várhatók. És házi készítésűek voltak, ahogy a mai szempontból Hallermann elismeri:

2014/15-ben a Komoot megváltoztatta a kialakítását. A felhasználók már nem tudtak rendesen választani a turnékat a szerkesztői hozzászólások alapján, ám a Komoot készítői szerint a zeitgeist-et kell követni: A Komoot felülete most Tinderre emlékeztette. A túra javaslatait balra és jobbra adták el. De a közösség nem játszott együtt: “Észrevettük, hogy ez a koncepció elrontotta magunk felhasználói. Ebből megtanultuk. “Ennek nem kell egy sikeres terméket a Zeitgeisthez teljes erővel hozzáigazítania.

Kiütés-terjeszkedés külföldön

A Komoot nemzetközivé válásának első kísérlete is rosszul ment. A döntéshozók az első kísérlet során alábecsülték az amerikai piacot. Az Apple nemzetközileg is megvizsgálta az alkalmazást az üzletben. Komoot megragadta a lehetőséget, hogy gyorsan bővüljön is. Az USA-ban a kültéri közösség eltérő módon épült fel, hogy az országot ne lehessen lefedni annak puszta mérete miatt, mivel a Komoot a szülőfölddel sikeresnek bizonyult: „Csak a lépés felét tettük meg, majd visszavontuk a projektet.” Az lecke: Komoot nemzetközileg más változatot kínál, és kizárólag az útvonaltervezésre összpontosít, nem pedig új szabadtéri tevékenységek felfedezésére.

Az alaptermék folyamatosan fejleszti egy nagy csapatot, beleértve 26 fejlesztőt. A Komoot különösen élvezi a csapat nemzetközi természetét – mondja Hallermann. “Sokan nem tudják elképzelni: Technológiavezérelt alkalmazásunk vagyunk, 30 saját szerverünkkel, amelyek szintén elsütődnek a hétvégén. Saját térképszerver, saját útvonal-koncepció – nem vásárolunk semmi mást, legtöbbjük tőlünk származik. És ez egy fontos egyedi értékesítési pont. Ez egy másik ok, amiért továbbra is az utat vezetjük. “

Komoot időjárás
A Komoot alkalmazás biztosítja az időjárás-előrejelzést, hogy a nagy turné ne essen a vízbe (fotó: gyártó)

Az önállóan értékesített túrákból a Komoot nem tudott finanszírozni, nem is nyereséget generálva. Például a csapat kifejlesztett egy házon belüli hirdetési formátumot, amelyet az idegenforgalmi szövetségek gyakran élveznek. A szövetségek bemutathatják a régió legjutalmasabb útvonalait és túráit. A Komoot szerkesztőinek külön, akár 20 szerkesztőből álló csoportja ellenőrzi az információk relevanciáját és megbízhatóságát. Az alapvető feladat azonban továbbra is a tartalom folyamatos fejlesztése és új hozzáadott érték létrehozása, és újra és újra a “felhasználóhoz közeli” állapot. A Komoot rendszeresen folytat felhasználói interjúkat: “Szorosan együttműködünk közösségünkkel. és szeretnénk megérteni, mi mozgatja felhasználóinkat. “A Komoot a jövőben az” eBikes felé mutató hatalmas tendencia “előnyeit is élvezheti” – magyarázza Hallermann. Komoot felhasználók százezrei segítik a turné-javaslataik (a szerkesztõcsoport áttekintése) végrehajtását Komootban.

Távoli koncepció, mint a siker alapja

55 alkalmazott dolgozik a Komootnál, de nem mindegyik közvetlenül a potsdami székhelyen. Csak a központi csapat működik ott. Alig van ingadozás. Sok alkalmazott az európai városokban található, és onnan csak akkor kapcsolódik össze, amikor a további munkafolyamatok megvitatása szükséges. Ez a távoli koncepció a Komoot sikerének sarokköve – mondja Hallermann. Nagy előnye: a Komoot ily módon elkötelezte magát a nemzetközi szakértőket “magas szinten”, “jó embereket, akik izgalmasnak találják a Komoot témáját”. A munkahely és a lakóhely közötti ingázásra már nincs szükség, a nemzetközi munkavállalóknak nem kell Németországba költözniük, hogy Komootba dolgozzanak.

Komoot útvonal
Túrázás, kerékpározás, kerékpározás: három szabadtéri kirándulás és három egyedi térkép (fotó: gyártó)

De évente háromszor a Komoot összes alkalmazottja egy helyen találkozik. “Ez mindenki számára előnyös” – mondja Hallermann. És a Komoot jövő év 10. évfordulója? Van akkor a nagy párt? “Még nem tervezünk semmit” – mondja Hallermann társalapítója. “Talán megteszünk valamit nyáron.” Azt sem tudja pontosan, mikor volt az alapítás időpontja: “Azt hiszem, 2020 elejének a 10. születésnapnak kell lennie.”

Komoot alkalmazottként nem kell aggódnia a jubileumi párt miatt: azok, akik 10 évig olyan sikeresek voltak a megfelelő útvonalak megtalálásában, minden bizonnyal képesek lesznek könnyedén navigálni a saját nagy pártjukra …

Jó kirándulást!

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük