Forduló a Teslán: Több üzlet marad, az árak emelkednek

A Tesla enyhíti a sok üzlet bezárásának a tervét, miután az autók exkluzív online értékesítésére váltott. Mivel ezért a megtakarítás a célnál alacsonyabbnak bizonyul, átlagosan három százalékos áremelkedést kell elérni – jelentette be hétfőn az elektromos autó gyártója.

“Csak annyi üzletet fogunk bezárni, de a költségcsökkentések csak körülbelül a felére növekednek.” A fordulás alig több mint tíz nappal azután következik, hogy Elon Musk vezérigazgató bejelentette, hogy alapvetően forradalmasítja az értékesítést.

Az a tény, hogy az összes értékesítést csak online kell végezni, továbbra is fennáll, hangsúlyozta a Tesla. Az üzletekben a potenciális vásárlóknak csak azt kell megmutatni, “hogyan lehet Tesla-t néhány perc alatt megvásárolni a telefonjára”.

A telek egyötöde ellenőrzés alatt áll

Ám ellentétben Musk február 28-i bejelentésével, az üzletekben továbbra is lesznek járművek próbahajtásokra. És azoknak a vásárlóknak, akik a Tesla segítségével azonnal el akarnak indulni a gazdaságból, még kis számú autót is tartanak. Ugyanakkor továbbra is érvényes a nagylelkű új rendelet, amely szerint egy héten belül új Tesla adható vissza, akár 1600 megtett kilométerrel.

kijelző

A közelmúltban tíz Tesla-üzletet bezártak, amint az a hétfőn megjelenő blogbejegyzésből is kitűnik. Ennek egy részét most újra kell nyitni, de kevesebb alkalmazottal. A telek mintegy egyötöde ellenőrzés alatt áll. Attól függően, hogy mennyire hatékonyan dolgoznak az elkövetkező hónapokban, bezárhatók vagy nyitva maradhatnak.

Musk február végén bejelentette, hogy csak néhány üzletet akarnak jó helyszíneken tartani bemutatóteremként. A médiajelentések szerint a terv végrehajtása során a Tesla problémákkal szembesült a kiskereskedelmi helyiségek földesuraival is. A legfrissebb információk szerint a Tesla 12 üzlettel és 7 szolgáltató központtal rendelkezik Németországban.

Az áremelkedések várhatóan egy hét alatt lépnek hatályba

Az áremelkedés mindenekelőtt a Tesla 3-as, S-modell és X-modell járművek jobban felszerelt és így már drágább változatait érinti. A Tesla szerint a Hope’s Model 3 alapváltozata továbbra is 35 000 dollárba kerül az Egyesült Államokban, mielőtt adókat és elektromos autókat fizetne.

A csoport az értékesítés átalakításának bejelentésével együtt megrendelte őket, miután eredetileg csak a jármű jövedelmezőbb és drágább változatait adták el a gyártás magas indulási költségeinek kompenzálására. Az áremelkedések várhatóan egy hét alatt lépnek hatályba.

Musk február végén azzal érvelt, hogy az online árbevételre és az üzletek bezárására kell koncentrálni a járműárak stabilitásának megőrzése érdekében. Ez hosszú távon “alapvető előnyt” jelent a társaság számára. Csak a Tesla képes erre, mert a társaság az autókereskedéseket más gyártókkal ellentétben üzemelteti, nem pedig a franchise-tulajdonosok hagyják el.

Szintén érdekes: A 2018-as káosz után: Elon Musk a Tesla főnöke nyomás alatt marad

Súlyosbodás versenyképes központtal az “ár becsült megtakarítás után” miatt

Németországban a Tesla megváltoztatta az árajánlatok megjelenítését online ajánlatában a Wettbewerbszentrale beavatkozása után. A 3. modell esetében a továbbiakban nem adunk becsült költségmegtakarítást. A benzinmotoros járművekhez viszonyított becsült megtakarításokat azonban továbbra is a Tesla viseli – és csak egy második árajánlat után tartózkodik azok levonásától.

Az amerikai vállalat korábban két készpénz- és részletfizetést jelentett be a weboldalán: a teljes „megtakarítás előtti” és egy 5000 eurónál alacsonyabb összeget, amely becslések szerint öt év alatt megtakarítja az üzemanyagköltségeket.

A tisztességtelen verseny elleni küzdelem központja – a német gazdaság önszabályozó intézménye – Tesla azzal vádolta a potenciális vásárlók megtévesztését és az árszabályozás megsértését. A számítás önkényes és nem átlátható, és mindenesetre egy ilyen “megtakarítást” nem lehet levonni a vételárból, mivel az ügyfélnek a teljes összeget meg kell fizetnie a beszerzéskor.

A Tesla eltávolította az alacsonyabb árat, de továbbra is megtakarítási potenciálra mutat. Mind a készpénzes árat, mind a részlet összegét hétfőn “megtakarítás előtt” felirattal tüntették fel, mellette egy link vezette a becsült üzemanyag-költségmegtakarítás kiszámítását. A Tesla feltételezi, hogy egy átlagos vezető évi 20 000 kilométert tesz meg, és 3100 eurót költ benzinre.

Hírlevél és Messenger

Mindig naprakész legyen a digitális élet minden témája a LEAD hírlevel és a LEAD Tech hírlevél segítségével. Legyen professzionális vagy magán. A beérkező levelek mappájában vagy az üzenetküldőn keresztül.

Iratkozzon fel hírlevelünkre
Feliratkozás most a messenger segítségével

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük